IAA Frankfurt

Audi Q7 Vermutlich war noch nie ein Audi-Modell so amerikanisch. Mit dem Q7 bringt die Quattro-Marke im Frühjahr 2006 ihren ersten echten Geländewagen, und sie tut dies mit einem großen Ausrufezeichen. Das über fünf Meter lange SUV-Modell übertrifft in den Abmessungen einen BMW X5 ebenso wie einen VW Touareg, Volvo XC90 oder eine Mercedes M-Klasse - sogar der gewaltige Range Rover ist ein paar Zentimeter kürzer. Dementsprechend großzügig ist das Raumangebot. Sieben Personen finden im Q7 Platz, zwei davon etwas beengt in der dritten Reihe (nur bis 1,60 Meter Größe zugelassen). Das Verschieben und Zusammenfalten des Gestühls klappte beim ersten Salontest vorbildlich. Groß sind trotz Preisen von 56.900 Euro (V6-TDI mit 233 PS) bis 77.000 Euro (4.2 FSI mit 350 PS) auch die Erwartungen für die ersten neun Monate. Mit einem Verkaufsziel von 1000 Audi Q7 will Porsche Austria im Jahr 2006 gleich ins SUV-Spitzenfeld.

© SN.

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