IAA Frankfurt

Die dritte Generation des Grand Vitara setzt stärker auf das Design und will im Feld der SUV-Modelle mitmischen. Gegenüber den Soft-Offroadern mit begrenzter Geländetauglichkeit gibt sich der japanische Allradler aber als echter Geländewagen. Permanenter Allradantrieb mit einem elektronischen Sperrdifferenzial und Geländeuntersetzung sowie ein steifer Leiterrahmen ermöglichen den Einsatz abseits befestigter Straßen. Noch vor Jahresende kommen die ersten Modelle mit Benzinmotoren (106 und 140 PS, ab 21.490 Euro) nach Österreich. Im Jänner folgt dann ein 129 PS starker Dieselmotor.

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