| Mit den Coupé-Versionen geht der Wettstreit zwischen BMW Z4 und Porsche Boxster in die zweite Runde. Auf die Rolle des lachenden Dritten hofft Jaguar mit dem XK.
Die Edel-Roadster Porsche Boxster und BMW Z4 setzen ihren Wettstreit um die schnellste Zeit auf dem Handlingkurs nun auch in geschlossenem Zustand fort. Erster Teilerfolg für Zuffenhausen: Während der Konkurrent aus München noch den Beinamen "Concept" trägt, ist die Serienentwicklung bei Porsche bereits abgeschlossen. Als Alternative zu den beiden deutschstämmigen Sportcoupés ist der neue Jaguar XK in Lauerposition.● Porsche Cayman S: Porsche-Chef Wendelin Wiedeking ist mit seinen Gedanken schon weit in der Zukunft. Sein Lieblingsthema auf der IAA: Der viertürige Porsche Panamera, in dessen Entwicklung gerade eine Milliarde Euro investiert wird. Vor der Markteinführung der vierten Baureihe im Jahr 2009 steht allerdings die weitere Spreizung der aktuellen Modellpalette auf der Tagesordnung. Dazu zählt eine Coupé-Variante des Boxster, die auf den Namen Cayman hört. Der Startschuss für den Mittelmotor-Sportwagen fällt am 26. November. Der vorläufige Einstiegspreis beträgt 70.600 Euro für den 295 PS starken Cayman S (275 km/h Spitze; in 5,4 Sekunden von 0 auf Tempo 100). Das "S" deutet darauf hin, dass in absehbarer Zeit auch eine günstigere Basisvariante folgen wird. Eine Stärke des Cayman, die man von Sportwagen der Marke Porsche nicht gewohnt ist: Sein Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 410 Litern (davon 260 Liter im Heck).● BMW Z4 Coupé: Auf dem BMW-Stand in Frankfurt noch als Konzept bezeichnet, darf man wohl zur Jahresmitte 2006 mit der Serienversion des Z4 Coupés rechnen. Basierend auf dem Z4 Roadster haben die BMW-Designer nicht einfach ein Dach aufgesetzt, sondern ein Fahrzeug mit ganz eigenem Charakter entwickelt. Die Dachlinie ist rund, das Heck knackig. Die knappen Überhänge und die zurückversetzte Fahrgastzelle versprühen Sportsgeist. Das Maß der Dinge beim Kofferraumvolumen sind zwei Golfbags, die auch im Z4 Coupé Platz finden. In der Konzeptstudie werkt der neue 3,0-Liter-Sechszylindermotor mit 265 PS, der seit Kurzem im 1er-BMW angeboten wird. ● Jaguar XK: Als gelungene Mischung aus vertrauten und modernen Elementen präsentiert sich das Design des neuen Jaguar-Coupés. Ähnlichkeiten mit Aston Martin sind weder zufällig noch unbeabsichtigt - dort war Chefdesigner Ian Callum vor seiner Arbeit bei Jaguar beschäftigt. Technisch setzen die Briten voll auf Leichtbau, dank Alu-Karosserie wiegt der XK bis zu 200 kg weniger als die Konkurrenz. Dementsprechend sind die Fahrleistungen. Mit seinem 298 PS starken 4,2-Liter-V8-Motor beschleunigt der XK in 6,4 Sekunden auf Tempo 100, nur eine Sekunde langsamer als die 400-PS-Kompressorvariante des Vorgängers. Nach Österreich kommen XK Coupé und Cabrio gleichzeitig im März 2006.
© SN.
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