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Ferrari verbannt die Boxenampel und holt den Lollipop-Mann zurück. Die Roten wollen im heißen Saisonfinish Ruhe ins Team bringen. » mehr
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Die FIA hat in einer außerordentlichen Sitzung den Rennkalender 2009 überarbeitet und den Kanada-GP gestrichen. In der kommenden Saison werden 18 Rennen absolviert werden.
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Das letzte echte Privatteam Williams kämpft ums Überleben. Vor der Schicksalssaison 2009 geht man nun unkonventionelle Wege, um das große Budgetloch zu stopfen.
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BMW Sauber bestätigt Robert Kubica und Nick Heidfeld als Fahrer für die kommende Formel-1-Saison. Christian Klien bleibt Testpilot. Was macht Fernando Alonso jetzt?
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Flavio Briatore wird 2009 nicht mehr Teamchef von Renault sein, den Franzosen aber in einer anderen Funktion erhalten bleiben.
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Kurios: Eine vorbeifahrende Straßenbahn soll laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner Mark Webbers Mechanikdefekt in Singapur ausgelöst haben.
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Williams-Toyota hat am Donnerstag den Deutschen Nico Rosberg und den Japaner Kazuki Nakajima als Fahrer für die Saison 2009 bestätigt.
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Der F1-Traum von Nelson Piquet jr. droht zu zerplatzen. Renault macht den Verbleib des Weltmeistersohnes von Fernando Alonso und Toro Rosso abhängig. GP2-Pilot Lucas di Grassi schielt schon auf das Piquet-Cockpit.
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Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo will McLaren Mercedes in den letzten drei Rennen einen Denkzettel der sportlichen Art verpassen und fordet drei Doppelsiege. Experten sind für ein Verbot der Ferrari-Boxenampel.
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Willi Weber wird wegen Anstiftung zur Untreue zu einer Bewährungstrafe von einem Jahr sowie einer Geldbuße von 720.000 Euro rechtskräftig verurteilt. Und das nächste Verfahren droht.
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Nach der penetranten Bewerbung des ersten „Nacht-Grand Prix“ folgte die Ernüchterung in Form der üblichen Sonntagsprozession. Doch dann kam der Erlöser zum richtigen Zeitpunkt – und alles wurde gut. Der Singapur-GP in der ING-Nachbetrachtung.
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Laut Felipe Massa löste nicht das komplizierte Ampelsystem, sondern ein Mechaniker das Tank-Unglück bei Ferrari aus. Niki Lauda sieht darin ausgleichende Gerechtigkeit für die "Farce von Spa".
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sportnet.at hatte offenbar Recht: Fernando Alonso deutet nach seinem Triumph in Singapur eine Verlängerung bei Renault an. Mit dem Sieg hätte er nie gerechnet - am Samstag sagte er: "Das Rennen ist schon verloren."
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GP von Singapur in Singapur am 28. September:
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Viel Action und einen Sensationsieger bringt das erste Nachtrennen der F1-Geschichte: Fernando Alonso triumphiert, WM-Leader Lewis Hamilton wird Dritter. Ferrari kassiert eine Pleite und verliert in der WM an Boden.
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Nach dem ersten Nacht-Qualifying der Geschichte spricht alles für Pole-Setter Felipe Massa: Der Brasilianer schwärmt von seinem Auto. Zudem klagen die Piloten durch die Bank, dass man in Singapur nicht überholen kann.
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Ecclestones Star-Architekt Hermann Tilke baute seit 1999 alle F1-Strecken. In Singapur wurde der Aachener, der zuletzt auch Kritik einstecken musste, ausgebremst - jetzt spielt ihm die Kritik am GP-Kurs in Singapur in die Hände.
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Ferrari-Star Felipe Massa ist der erste Flulicht-Pole-Setter der Formel 1. Mit einer überlegenen Bestzeit verweist er Titelrivale Lewis Hamilton auf Platz zwei. Der Brite schafft es nur mit Glück ins Top-Ten-Qualifying.
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Bernie Ecclestone möchte Indien ein Jahr später als geplant in den Kalender aufnehmen. Force-India-Besitzer Dr. Vijay Mallya möchte schon 2010 in seiner Heimat fahren.
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Für Sonntag sind in Singapur Gewitter prophezeit. Ein Sicherheitsrisiko unter Flutlicht? Diese Unbekannte bereitet sowohl den Teams als auch den Piloten Kopfzerbrechen.
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Der Brite Lewis Hamilton meistert den GP-Kurs in Singapur bei Flutlicht am schnellsten und fährt Tagesbestzeit. Nicht die vielen Scheinwerfer, sondern die Bodenwellen sorgen für zahlreiche Zwischenfälle.
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