Datenhighway Autobahn

Tür, Gurt, Start - mehr konnten Autolenker vor wenigen Jahren noch gar nicht tun, wenn sie ihre Fahrzeuge in Betrieb nahmen. Das ist Geschichte und der seit Ende Dezember 2011 von den SN getestete Toyota Avensis macht da keine Ausnahme.

Der schicke Kombi ist mit dem "Touch & Go"-Navigationssystem ausgestattet, das einige lohnenswerte Stückerl spielt, die vor Fahrtantritt aktiviert werden sollten. Da ist zunächst einmal die Freisprechanlage für das Telefon. Das Handy lässt sich über Bluetooth einfach mit dem System koppeln. Auf dem Display erscheinen nach wenigen Sekunden die Kontaktlisten sowie die angenommenen, geführten oder verpassten Anrufe.

Die Sprachqualität ist bemerkenswert, dank guter Dämmung des Wagens beeinträchtigen Fahrtwindgeräusche die Telefonate nur unwesentlich. Die Mitnahme eines Kfz-tauglichen Ladekabels für das Telefon empfiehlt sich, Bluetooth beansprucht die Akkus der Mobiltelefone doch beträchtlich.

Aber Telefonieren ist nicht alles: Das "Touch & Go" bietet zusätzlich u. a. E-Mail, Internet und Navigation. Vorinstalliert sind Navteq-EU-Kartendaten, die Suchfunktionen sind einfach. Orts- und Straßennamen werden erkannt und automatisch ergänzt.

Die Voraussetzungen dafür: ein internetfähiges Mobiltelefon und ein kleines bisschen Geduld. Denn die Nutzung des "Touch & Go"-Systems ist mit einer Registrierung auf der Website www.toyota.at/meintoyota verbunden. Und dieser Account erfordert die Fahrzeugidentifikationsnummer (siehe Zulassung) und den 26-stelligen Code der Navigationseinheit (ist über deren Menüsteuerung abrufbar).

Nach der Registrierung ist im Avensis jede Autobahn ein Datenhighway.

Und was ist mit Ablenkung am Steuer? Die lässt sich trotz des Informationsangebots in Grenzen halten. Erstens muss man das System ja nicht aktivieren und zweitens gibt es sogenannte Text-to-Speech-Funktionen: Mitteilungen werden dem Fahrer laut vorgelesen, und Antworten lassen sich mithilfe anpassbarer Vorlagen verfassen.