Heißer Asphalt und staubige Offroad-Strecken in Riding Spirits II. Bild: SN/

In die Kurve legen, bis der Fußraster Funken sprühend den Asphalt streift: "Riding Spirits II" zeigt die ganze Vielfalt des Lebens auf zwei Rädern.

Zweirad-Games fristen im Vergleich zur Rennauto-Vielfalt in den Regalen ein Schattendasein. Das sollte sich mit "Riding Spirits II" nun ändern. Stolze 330 Modelle (!) umfasst der Motorrad-Schuppen. Ob Ducati, Aprilia, Triumph, BMW, Honda oder Kawasaki - kein heißes Eisen, das man nicht ausprobieren könnte. Dazu gibt’s Helme, Anzüge und Ausbauteile zum Aufmotzen.

Damit sich die ganze Herrlichkeit zwischen Stoßdämpfer und Auspuff eröffnet, lautet die Devise: Helm auf, Fußraster rein und ab in den Karrieremodus. Klasse für Klasse, Strecke für Strecke, Gegner für Gegner geht es durch das Rennfahrer-Leben. Und wie im richtigen Leben zählt nur der Sieg. Die Bandbreite der 15 Rennstrecken reicht von bekannten Rundkursen über eckige Stadtparcours bis zu Bergrennen. In den Kurven muss mit Hirn gebremst werden - und dann sind da ja auch noch die Konkurrenten, bis zu elf an der Zahl. Vor dem Erfolg kommt der Schmerz, in diesem Fall bei Berührungen mit Leitplanken, anderen Maschinen oder Randsteinen. Anders als im echten Leben brechen keine Knochen und die Maschine bleibt auch heil. Auf diesen Unterschied weist der Hersteller schon eingangs hin. Erfahrene Biker werden den adrenalinsteigernden Effekt des Übersteuerns wiederfinden: Wenn einen das eigene Hinterrad überholt, heißt es cool bleiben, um sturzfrei wieder in die Spur zu kommen.

An Alternativen stehen Arcade-Rennen, ein Supermotard-Modus auf wechselndem Untergrund sowie die 100-Battle-Herausforderung bereit. Letzteres bedeutet hundert Duelle mit verschiedenen Gegnern auf wechselnden Strecken.

Das Test-Fazit: Einfache Steuerung und viel Abwechslung, "Riding Spirits II" erfüllt die Wünsche der Motorrad-Freaks in jeder Lebens- und Schräglage.

#gerhard öhlinger

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