Mit DTM 3 zeigt Codemasters, dass auch auf den Konsolen noch Platz für gute Rennspiele ist.

"Gran Turismo ist das beste Rennspiel auf der PS2 und eigentlich des ganzen Universums. Jede gegenteilige Behauptung ist Blasphemie!" So oder ähnlich sehen wohl die meisten Couch-Rennfahrer die Situation im Autorenngenre. Doch mit DTM Race Driver 3 kratzt Codemasters gewaltig am Thron von Sonys Überspiel.

Als vor wenigen Jahren DTM Race Driver auf den Markt kam, konnte sich das Spiel mit einer kleinen, beinahe schon sensationellen Neuerung von den meisten Rennspielen positiv abheben. Denn eine Hintergrundgeschichte in einem Rennspiel gab es bis dato noch nie. Auch wenn die Handlung dieser Story selten über das Niveau einer Seifenoper hinweg kam, so sorgte diese nette Idee doch für eine gewisse Motivation. Bei DTM 3 hat man zwar auf eine Geschichte verzichtet, aber das ist bei dem gebotenen Abwechslungsreichtum gar nicht unbedingt nötig - vom Go-Kart bis zum Tourenwagen ist praktisch (fast) alles fahrbar, was man zur Zeit in Autorennen findet. Und mit „Rick“ tritt ein virtueller Trainer auf, der das Verhalten des Spielers während des Rennens in kurzweiligen Videosequenzen kommentiert.

In der sogenannten „Welttournee“, welche im Endeffekt nichts anderes als ein biederer Karrieremodus ist, fährt man sich vom hoffnungsvollen Nachwuchsfahrer in den verschiedensten Disziplinen zum Weltstar. Dies geschieht innerhalb von mehreren Levels wobei man pro Level aus drei, meist grundverschiedenen, Rennen wählen kann. Und hier ist auch schon das Außergewöhnliche von DTM 3 zu finden, denn der Spieler kann zum Freischalten des nächsten Levels den Rennmodus wählen, der ihm am ehesten zusagt. Das sieht es dann in der Praxis so aus, dass der gescheiterte Rallyefahrer, dessen Auto auf der rutschigen Schotterpiste auch beim zehnten Versuch im angrenzenden Wald landet, einfach zurück ins Menü geht und dort das für ihn sympathischere Tourenwagenrennen startet. Perfektionisten können natürlich auf dem Weg zur Spitze alle Rennen durchspielen, zwingend notwendig ist das jedoch nicht.

Umgesetzt ist das Ganze wahnsinnig gut, denn egal ob Ovalrennen, Rallye, DTM oder Formel 3000 - alle Autos steuern sich von Grund auf verschieden und verhalten sich sowohl was Fahreigenschaften als auch das Kollisionsverhalten betrifft extrem realistisch. Natürlich kommen die Rallye Levels nicht an ein „Colin McRae-Rallye“ heran, dennoch überzeugen auch die Rennen abseits der „normalen“ Asphaltstrecken.

Zur richtigen Hochform läuft das Spiel aber erst hier an. Realistisch werden die Auswirkungen von Zusammenstößen, Wetterbedingungen und Einstellungen des Autos simuliert. Dazu kommen virtuelle Konkurrenten die ein ziemlich menschliches, wenn auch sehr aggressives, Verhalten zeigen.

Immer auf der Suche nach der Ideallinie kollidieren schon mal zwei KI-Fahrer oder rutschen bei zu hoher Geschwindigkeit aus der Kurve. Das hinterlässt einen ziemlich natürlichen Eindruck, führt aber zeitweise zum Frust, da auch das eigenen Auto hin und wieder von computergelenkten Fahrzeugen abgeschossen wird. Überhaupt wird das Spiel mit der Zeit verdammt schwer und nur wer sich Zeit nimmt und sich an die Eigenschaften des Autos und der Strecke anpasst, hat eine Chance zu gewinnen.

Fazit: Eigentlich gibt es kaum etwas an DTM Race Driver 3 zu bemängeln. Die Grafik ist gut, der Sound überzeugend und das Spielprinzip ist angenehm realistisch und vielseitig. Einzig der hohe Schwierigkeitsgrad in den späteren Levels und die etwas öde Präsentation von Boxenstopps und Zuschauertribüne nerven ein wenig. Ansonsten ist das Spiel wohl das umfang- sowie abwechslungsreichste Rennspiel auf dem Markt.

#lukas gasser